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北市府為了打造低碳城市，由環保局擬訂《台北市宜居城市自治條例》草案，除了推動禁行二行程機車，為確保住家空氣品質，住宅區內餐飲業者將不得使用瓦斯或電子以外的燃料，未來使用柴燒及炭火的比薩、燒烤等業者，將退出住宅區，違者處3萬到10萬元罰緩，預計在2019年上路。環保局副局長盧世昌表示，過去師大商圈周邊民眾常反映，有業者使用柴燒比薩、炭火烤肉，造成嚴重空氣汙染，甚至擔心木柴燃燒氣體有致癌物質，但現行法令卻只限制「味道」，盼市府能納入法規限制。

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環保局評估，住宅區以住家為主，儘管有部分餐飲業，禁用瓦斯、電子以外的燃料，還在合理範圍內，因此未來住宅區不得使用木柴及煤炭等燃料。此外，餐飲業者也須設置氣設備、油煙、異味、廢汙水等汙染防制設備，排除油煙異味等汙染。盧世昌表示，自治條例上路後，使用瓦斯或電子以外的燃料的餐飲業者，或是未設置汙染防治設備者，都將處以3萬元至10萬元罰緩。另外，北市規畫「1線6處2轉運」空品禁區，將在新生南路、松江路，市府、台北轉運站，以及台北101大樓、國父紀念館、故宮、中正紀念堂、忠烈祠及陽明山草山公園等6大觀光景點，禁止15年以上柴油大小客貨車、二行程機車等高汙染車輛駛入，違者開罰500元到2000元，預計今年7月試辦。盧世昌說，自治條例正在預告中，預計4月初送市政會議，通過後將送市議會審議，預計2019年上路，會給業者及民眾一些準備時間。(中國時報)

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台北市長柯文哲30日主持交通會報，針對今年1到11月開出的交通罰單比去年同期增加21萬件，罰金總額高達26億元等議題，怒批「只是讓我民調更低而已」。柯文哲強調，員工必須要有SOP的觀念，不要一件事情一錯再錯，政府的目標是管理，而不是罰錢。

對於柯文哲的政策，台北市民最有感覺的應該就是交通罰單了，除了巷弄停車格收費外，在馬路上也常常會收到違規的罰單。

根據台北市交通大隊的統計，今年1到11月交通罰單比去年同期增加2台東小額借貸3萬1萬件，罰金創下史上新高的26億元，比去年同期增加2億元。

對此，柯文哲表示，政府的目的是管理而不是罰錢，應該針對常常違規的地段進行分析並改善，否則罰了26億元，只是讓他的民調更低而已。

柯文哲表示，市府員工必須有建立SOP的觀念，不要一件事情一錯再錯，如果一條巷道如果開了20張罰單，那根本不對，應該在開5張的時候就要進行檢討改善。

他強調，「政府的目標是管理不是罰錢，罰了26億只是讓我民調更低，除了這個想不到目的是什麼」，這是「故意害市長」。柯文哲要求，先選擇違規次數較多的路段做改善，試驗3個月就知道有沒有效。


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